| SPW-40 |
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Ab
1957 auf Basis
des Gaz63 als gepanzertes Fahrzeug produziert. Er diente vor allem als
Aufklärungsfahrzeug bei den motorisierten Schützentruppen (Mot-Schützen).Bestand:230 |
| SPW-40P |
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Eine
Weiterentwicklung stellte (ab 1964 bei den Streitkräften) dann der SPW 40P dar. Mit ausfahrbaren
Stützrädern verbesserte er seine Geländegänig- und
Überschreitfähigkeit enorm. Ihn gab es mit unterschiedlichsten
Aufbauten. Einsatz als Führungs- und Aufklärungsfahrzeug oder bestückt
mit Panzerabwehr- oder Flakraketen.Bestand:2228 |
| SPW-40P2 |
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Ab
1968, ebenfalls in verschiedenen Ausführungen, mit dem gleichen Erfolg
als Aufklärungs- Führungs- und Spezialfahrzeug eingesetzt, der SPW40P2.Bestand:1574 |
| SPW-152 |
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Der
1956 bei einer Maiparade erstmalig vorgeführte SPW152 auf ZIS 51-Basis
stellte bald das Standartgefechtsfahrzeug der Schützentruppen dar.
Bestand:1402 BTR-152= UDSSR Bezeichnung.Bestand:1402 |
| SPW-60PB |
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Als
Nachfolger vom SPW 152 ab 1967 im Einsatz. Mit Reifendruckregelanlage, 2!
Motoren für Landbetrieb und einem Strahlantrieb für Wasserfahrten war er
bestens für jedes Gelände einsetzbar. Bestand:1895
Weiterentwickelt
zum SPW70 mit seitlichen Einstieg zwischen den Rädern.
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| SPW-50 |
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Eine
wichtige neue Eigenschaft gegenüber dem SPW-40 und 125 brachte ab 1962
der SPW-50 mit: er war schwimmfähig! Ihn gab es mit offenen und
geschlossenen Kampfraum. Einsatz als Führungs-Träger- und
Aufklärungsfahrzeug.
Bestand:359
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| BMP-1 |
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Ab 1974 war dieser
neue, sehr geländegängige und schwimmfähige Schützenpanzer im Einsatz.
Ausgestattet mit Bewaffnung war es ein sehr modernes Gefechtsfahrzeug und
wurde nicht nur in den Bruderarmeen eingesetzt. (z.B. auch Ägypten,
Griechenland, Irak)
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| BMP-2 |
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1984 kam dann die
Weiterentwicklung BMP-2 mit verbesserter Bewaffnung und Leistung zum
Einsatz .Dieses war die letzte Erneuerung bei den Schützenpanzerwagen.
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